پیگیری خط تولید صنعت قطعه‌سازی موتور هواپیما در همدان
تاریخ انتشار: ۲۶ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۹۴۹۹۶
خبرگزاری آریا - نماینده مردم همدان در مجلس با اشاره به جانمایی 3000 مترمربع زمین جهت احداث کارخانه تولید قطعات هواپیمایی در جورقان گفت: درصورت تناسب زمین از نظر سرمایه‌گذار، انجام و اجرای مفاد قرارداد را با جدیت تمام پیگیری می‌کنیم.
به گزارش آریا، احمد حسین فلاحی در نشستی با اساتید و دانشگاهیان و نخبگان همدان در سالن دانشگاه بوعلی سینا با اشاره به ضرورت اشتغالزایی برای جوانان تحصیلکرده با مهارت فنی خاص در حوزه‌های مختلف صنعتی اظهار کرد: تلاش در راستای تقویت جایگاه اقتصاد استان، ایجاد اشتغال برای جوانان مستعد و خلّاق جامعه ضروری است و متناسب با مهارت و دانش فنی و بر اساس ارزیابی‌های نهایی بورسیه شده و در بخش‌های تولید و صنعت با برترین تکنولوژی‌های روز دنیا کشور را به خودکفایی کامل برسانند و این مهم با همسویی سرمایه‌گذار 100 میلیون یورویی محقق خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه طرح آموزش تکنولوژی و دانش روز جهانی به نیروهای نخبه در همه رشته‌های فنی و مهارتی از اهداف اصلی این سرمایه‌گذاری است، عنوان کرد: عبور از نسل‌ها و کسب رتبه‌های بالای علمی در مدارج عالی مستلزم دغدغه‌مندی مسئولان و ایجاد زمینه و تجهیز کارگاه‌های بخش خصوصی است، لذا برای نیل به اهداف و تحقق منویات نظام، باید زمینه ارتباط کارآمد بانک‌ها جهت بهره‌وری از توانمندی‌های مالی و تمهید امکانات لازم فراهم شود.
فلاحی ضمن اشاره به رسالت متولیان امر در قبال رشد و توسعه کیفی و کمّی شهر همدان گفت: آزمودن بخش خصوصی با محوریت فروش محصولات صنعتی نایاب تولید شده در ایران متناسب با تجارت بین‌المللی رسالت همه مسئولین است تا با اشتغالزایی بهینه، ارزآوری و بهره‌وری نیز حاصل شود.
وی با بیان اینکه سرمایه‌گذار منتظر هیچ دولت‌مردی نمی‌ماند، خاطرنشان کرد: ما باید حمایت و احتیاط را به‌موقع به‌کار گیریم تا سرمایه‌گذار ترغیب به ماندن شود چون او به علم دانشمندان نیاز دارد تا تولیداتش پیشرفت چشمگیری داشته باشد و به ازای آن، تکنولوژی خود را در اختیار نخبگان ماهر بورسیه شونده قرار می‌دهد و این هیچ منافاتی با اصل جذب سرمایه‌گذاری و پیشرفت ندارد.
فلاحی با اشاره به ظرفیت‌های علمی و مهارت‌های مغفول در دانشگاه‌ها،پارک‌های علم و فناوری، مراکز فنی‌وحرفه‌ای، علمی-کاربردی، صنعتی و غیره افزود: بسیاری از استعدادهای جوانان به دلیل نداشتن بستر مناسب پرورش داده نمی‌شود و خلائی به‌وجود می‌آید که گاهی جبران‌ناپذیر است ولی با اجرای این طرح علاوه بر ایجاد اشتیاق به رقابت سالم، آتیه‌سازی، امنیت شغلی و امیدآفرینی نیز در پی خواهد داشت.
فلاحی ضمن اشاره به جانمایی 3000 مترمربع زمین جهت احداث کارخانه تولید قطعات هواپیمایی در جورقان اظهار کرد: درصورت تناسب زمین از نظر سرمایه‌گذار، انجام و اجرای مفاد قرارداد را با جدیت تمام پیگیری می‌کنیم و امیدواریم که با ارتقاء ظرفیت علمی و مهارت‌محور مراکز آموزش عالی، نخبگان همدان و فامنین به طور مستقیم در کارخانه‌ها و بخش‌های صنعتی به‌کارگیری شوند و مردم، مسئولین و جوانان مشتاق شاهد اجرای پروژه‌ها در سطوح بالای علمی و مجهز به تجهیزات خودساخته در همدان باشند./
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: سرمایه گذار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۹۴۹۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رونمایی از نخستین «موتور شش سیلندر بنزینی» ایران‌ساخت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، دکتر دهقانی در مراسم رونمایی از این موتور با اشاره به توانمندی دانش‌بنیان‌ها در طراحی، تولید و بهینه‌سازی قوای محرکه افزود: قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از انواع خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملاً راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی سازی و تولید آن گام برداشته‌اند.
یک شرکت دانش‌بنیان متشکل از چندین متخصص و عضو هیئت علمی برترین دانشگاه‌های ایران و سراسر جهان در مسیر بومی سازی این موتور گام برداشته و امروز به موفقیتی چشمگیر دست یافته‌اند.
۴۰ نفر از برجسته‌ترین دانشگاهیان مطرح در عرصه ملی و بین‌المللی با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق ۴ ساله، در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتورهای شش سیلندر گام گذاشتند و امرز موفق شدند که نمونه بومی‌سازی شده این موتور را با کیفیتی بالا و منطبق با روزآمدترین استانداردها، طراحی، تولید و آزمون کنند.
دکتر دهقانی، مهم‌ترین دستاورد شرکت‌های دانش‌بنیان را اثبات توانمندی کشور در توسعه فناوری ساخت انواع قوای محرکه متناسب با نیاز کشور و نیز امکان توسعه و بهینه‌سازی آنها دانست و افزود: امروز توانمندی تولید موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴۰۰۰ سی‌سی که موتوری راهبردی بوده و دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسید و امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه افتاده است، با قوت ادامه پیدا کند و به زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.
رئیس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به اینکه فناوری‌های موتور، جزو راهبردی و کلیدی‌ترین دانش‌ها و فناوری‌ها جای دارند و سرریز این فناوری‌ها می‌تواند به توسعه و ساخت محصولات دیگری منجر شود، ادامه داد: وقتی یک شرکت از توانمندی طراحی، ساخت و ارتقای قوای محرکه‌ای با این حجم، کیفیت و سطح استاندارد برخوردار است، در واقع به سرمایه ارزشمند دانش فنی دست یافته است که به مراتب از خود محصول ارزشمندتر است و قابلیت تسری به دیگر بخش‌های صنعت خودروسازی را دارد و می‌تواند زمینه‌ساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود.
وی به حمایت جدی معاونت علمی از کسب دانش فنی و تولید محصولات فناورانه حوزه حمل و نقل و به طور خاص ساخت انواع قوای محرکه، اشاره کرد و ادامه داد: معاونت علمی به عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفته و در دیگر حمایت‌ها که از جنس دانشی است مانند دسترسی به فناوری‌های خاص دنیا، همراه این مجموعه دانش‌بنیان بوده است.
پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف که در زمینه پژوهش‌ها و کسب دانش فنی، ارتباط میان صنعت و دانشگاه و بومی‌سازی فناوری‌های کلیدی و راهبردی فعالیت دارد، طراحی و تولید موتور شش سیلندر بنزینی را با توجه به نیاز صنایع کشور آغاز کرده است.
به طور میانگین نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰ هزار خودرو است و با در نظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰ هزار عدد نیز می‌رسد و پژوهشگاه شهید رضایی با ورود به توسعه دانش فنی بومی قوای محرکه، مطالعه و کار بر روی خودرو‌های تاکتیکی و آفرود را آغاز کرد.
در این طرح، ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاورد ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و در نهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی شش سیلندر، برای بومی سازی انتخاب و پس از یک کار تحقیقاتی و فناورانه چهار ساله، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد.
متخصصان در این طرح موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست پیدا کنند و ۱۰ بخش اصلی موتور با موفقیت کامل مهندسی معکوس شد. از اقدامات این گروه تحقیقاتی و فناور می‌توان به طراحی و ساخت قطعات با دقت ۹ میکرون، شبیه سازی، طراحی سامانه راهگاهی و قالب‌های بلوک چدنی، طراحی ساخت محور بلوک موتور، ساخت بلوک آلومینیومی موتور خورجینی برای اولین بار در کشور، ساخت میل لنگ موتور خورجینی با استحکام تسلیم ۸۰۰ مگاپاسکال، ساخت میل بادامک موتور خورجینی و ساخت شاتون موتور خورجینی با یکی از بهترین انواع مواد اولیه و مبتنی بر دانش روزآمد متالوژی اشاره کرد.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد